Terminábamos el apunte precedente sobre humor aeronaútico con los “pájaros” de la aerolínea tailandesa Nok Air, la única que nosotros conocemos cuya flota está
íntegramente pintada con intención de darle un toque de apariencia animal. Sin
embargo, la realización de ese proceso en algún aparato aislado de la flota es
un fenómeno relativamente frecuente aunque, curiosamente, no son muchas las
ocasiones en las que los animales elegidos son aves que tan presentes están en
la imagen de marca de las compañías aéreas. Está claro que nos sorprende más
ver volar a otras criaturas que no están dotadas de alas.
La compañía japonesa All Nippon Airlines (ANA) celebró en 2007 el vigésimo aniversario de sus
vuelos a China pintando uno de sus aviones que rebautizó como “Fly! Panda” con una librea ad hoc. En
el cartel promocional podía verse al Boeing 767 compitiendo con un oso en “supermanesca” actitud. Obsérvese el detalle del ositoque vuela agarrado al fuselaje madre y toda la gama de
complementos ad hoc utilizada en el catering.
Los osos panda han resultado ser animales bastante voladores
y, aunque con reproducciones bastante más discretas, también han surcado los
cielos en compañías como Fedex, Air China o, ya de forma absolutamente minimalista, en British Airways.
Los colores blanco y negro característicos de los pandas también
bastan para representar una orca y nada menos que tres Boieng 737 de Southwest Airlines a los que se dio los
nombres de Shamu One!, Two y Three recibieron
esa decoración como parte de un convenio iniciado en 1988 entre la compañía y el parque Sea World.
La ciudad de Berlín
también tiene al oso como símbolo, así que la filial lowcost de Lufthansa denominada Germanwigs decidió dedicarle un avión
que disfrazó con el aspecto de ese animal.
Asociar la decoración del avión con el destino no es un ejercicio especialmente raro,
así que vayan imaginando como pintó Aerosur
el avión con el que abrió la ruta entre Bolivia y España en el año 2008. Se lo
contaremos en una próxima entrega de esta serie.
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